What Does gearbox kereta auto Mean?
What Does gearbox kereta auto Mean?
Blog Article
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar gear selesai.
Jangan dan jangan dan jangan sekali lagi. Tiga kali saya menyebut jangan kerana sebagaimana yang anda telah ketahui, semua kereta baru zaman sekarang menggunakan hampir sepenuhnya sistem elektronik.
Pemanduan biasanya hanya menggunakan gear D (generate) sahaja. R digunakan untuk mengundurkan kenderaan ( reverse) . Manakala gear L ,three dan two hanya digunakan di kawasan berbukit. Gear three dan two juga boleh digunakan ketika anda memotong kereta lain untuk menambahkan kuasa pecutan. Disebabkan geaarbox ini bergantung sepenuhnya kepada minyak gerbox, jangan sekali kali anda menukar jenis minyak tetapi sebaliknya, gunalah minyak gearbox automatik yang disarankan oleh pengeluar kereta anda.
Equipment tergelincir berlaku apabila gear secara tidak sengaja berpindah antara posisi, seperti dari gear pertama ke neutral tanpa disengajakan.
Apabila tayar kereta pancit atau bocor, sesetengah pemilik kenderaan menggunakan tayar ganti untuk tempoh yang lama sebelum menukarnya semula kepada tayar asal. Walaupun isu ini mungkin kelihatan kecil, ia sebenarnya memberi impak yang ketara terhadap prestasi gearbox kereta.
Secara kasar, kalau enjin menghasilkan 121Nm tork, apabila guna gear satu nilai tork sampai pada tayar ialah 360Nm. Lebih dari cukup untuk menggerakkan kereta dari keadaan statik. Tapi kelemahan gear 1 dan 2 ini walaupun ia berkuasa, ia akan memaksa enjin beroperasi pada RPM tinggi
Dengan mengambil tindakan segera untuk menyelidik dan membaiki masalah gearbox, pemilik kenderaan dapat mengelakkan kerosakan yang lebih serius dan memastikan kelancaran operasi kenderaan dalam jangka masa panjang.
Gearbox yang berfungsi dengan baik seharusnya dapat menukar gear dengan lancar. Respons yang lambat atau tidak responsif, contohnya, apabila masukkan equipment tiga tetapi pertukaran equipment dari dua ke tips seterusnya tiga terlambat, menandakan masalah yang memerlukan penyelenggaraan segera.
Jawapan saya mudah sahaja, anda boleh risau tapi jangan terlalu risau. Ini kerana minyak gearbox tidak mudah bocor. Kebiasaannya minyak gearbox bocor apabila seal yang terdapat di gearbox “sudah mati”.
Kerosakan seal ini mengakibatkan kebocoran tekanan dalam gearbox dan mengakibatkan kemasukan equipment hold off.
Memeriksa dan membaiki bush atau sambungan kabel gear yang terlepas dari tackle adalah langkah yang diperlukan untuk memastikan fungsi gearbox berjalan dengan lancar dan pemilihan equipment dapat dilakukan dengan mudah.
Selain itu, perlu juga memeriksa keadaan Solenoid Shift Sensor, kerana kerosakan pada sensor ini boleh menyebabkan gangguan dalam proses penukaran gear.
Masalah ini sering terjadi pada gearbox automatik dan juga handbook. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa permulaan pemanduan, pertukaran equipment menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaannya.
Secara asasnya, pemanduan kereta yang menggunakan equipment automatik adalah lebih menyenangkan. Gearbox automatik yang bergerak dan menukar sendiri equipment secara automatik amat menyenangkan hati pemandu. Anda haruslah tahu apakah yang dimaksudkan dengan paras gear P, R, D, L, 2 dan 3. Kereta gearbox automatik juga bertukar equipment dari three ke two dan D yang mana ianya berjalan secara automatik tanpa anda menekan clutch.